YOTcs調速型液力偶合器主要由箱體、旋轉組件、供油組件、導管操作組織等部件組成，再加上輔助件（如冷卻器、測速裝置等）即可投入使用。

1）箱體

YOTcs調速型液力偶合器選用一矩形焊接箱體來支承旋轉件。箱體有足夠的容積盛油，油泵直接在箱體內吸油，在出油口處與冷卻器接通。油液經冷卻后，進入進油口，再到作業腔，由導管吸出后排在箱體內。

2）旋轉組件

輸入側：輸入軸、背殼、泵輪、外殼和泵輪軸承套。

輸出側：渦輪和輸出軸。

泵輪、渦輪、背殼均為高強度的鑄鋁件，在大功率或高轉速的特別情況下選用鋼件，泵輪和渦輪上都有一定數量的徑向葉片。旋轉組件全部支承于箱體上，因而偶合器與電機及作業機的聯接，必須選用彈性聯軸節聯接。

3）供油組件

a）供油泵

供油泵是一種BB-B型正移矩擺線轉子泵，內外轉子均為鐵基粉未冶金半成品，經加工后裝在偶合器輸入端的泵殼體內，由輸入軸上的直齒輪驅動。因傳遞功率不同、補充的油量不同，因而供油裝置的結構不同，有單泵、雙泵串聯等供油裝置。

b）進出油口

箱體上備有進油口，出油口各一個法蘭盤，與外部的冷卻器進、出口等管道銜接。

C）油位、油溫、油壓

偶合器箱體有液位計顯現油位。正常運行時，油面須坐落低油位及高油位之間，不得超出此規模。

在進、出油法蘭盤處裝有電接點溫度計各一只。進油溫度＜45℃或≥70℃報警，出油溫度≥88℃報警。

在出油法蘭盤處裝有電接點壓力表一只。當壓力≤0.08MPa時，經過與其銜接的指示燈（或報警器）報警。

4）導管操作組織

偶合器的調速是經過導管的徑向移動來改變作業腔的充液量來完成無級調速的。而操控導管移動的組織是一種曲柄滑塊組織，運動的操控是由電動執行器操控的，能完成遙控及自動操控。

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